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穆青松，男，滿族，1978年出生，現(xiàn)任錦州港股份有限公司輪舶公司技安科科長兼“錦港八”船輪機(jī)長。

該同志2001年來到錦州港，從業(yè)20年，他先后擔(dān)任錦州港輪舶公司錦港六號機(jī)工、錦港六號輪機(jī)員、錦港六號輪機(jī)長、錦港十號輪機(jī)長、錦港八輪機(jī)長、技安科長等職。

勇于付出的勞動者

2001年至今，穆青松從一名船舶機(jī)工做起，工作中不斷積累，休息時不斷學(xué)習(xí)。在船舶機(jī)工崗位工作4年后，由船舶機(jī)工升任船舶輪機(jī)員；在經(jīng)歷6年的不斷積累，再次成長為船舶的輪機(jī)長。輪機(jī)長需要完成整條船大部分的設(shè)備管理。船舶就像個小城市，麻雀雖小，五臟俱全。能航行、能拖帶、能消防，需要供水、供電、供暖。這些工作的完成都需要各種不同的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。輪機(jī)長既要擔(dān)負(fù)船舶的設(shè)備管理，也要帶領(lǐng)機(jī)艙團(tuán)隊。團(tuán)隊成員有些剛?cè)肼殻挲g小，需要更多的鼓勵和引領(lǐng)，有些同志年齡大，在穆青松參加工作時就已經(jīng)是資深員工了，也需要給予更多的尊重與溝通。如何將不同的人員團(tuán)結(jié)到一起，帶領(lǐng)好這樣一只隊伍，對于他也是不小的挑戰(zhàn)。穆青松首先實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)過硬，得到大家的認(rèn)可。臟活、累活、難活優(yōu)先干，得到了大家的信服。幾年時間，成為一名優(yōu)秀的輪機(jī)長。為了更好的完成工作穆青松也是付出很多，在任輪機(jī)長初期，恰逢妻子懷孕，工作繁忙無暇顧家。孩子出生之時，他臨時接到任務(wù)，主管船舶需要外地塢修，需要現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)管，他堅守船舶維修現(xiàn)場103天，圓滿完成了現(xiàn)場監(jiān)修任務(wù)?；貋頃r孩子已近四個月了，見到他這個“陌生人”直接被他嚇哭了。

不斷創(chuàng)新的開拓者

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的第一動力。響應(yīng)股份公司的號召，輪舶公司抽調(diào)精干力量成立了穆青松創(chuàng)新工作室。

創(chuàng)新工作室由兩名輪機(jī)長、兩名船長、一名電氣工程師、一名設(shè)備管理員、一名制圖員組成。成員涵蓋多個技術(shù)領(lǐng)域，每個人各有特長，組成了一直“特戰(zhàn)小隊”，該團(tuán)隊在穆青松的帶領(lǐng)下，曾多次榮獲公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目一等獎、獲批國家級實(shí)用新型專利兩項、并且他本人于2019、2020年分別榮獲錦州市優(yōu)秀科技工作者、錦州市創(chuàng)新標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號，2020年穆青松創(chuàng)新工作室獲批錦州市職工創(chuàng)新工作室。

錦州港近幾年積極響應(yīng)國家“節(jié)能減排”的號召，穆青松則在工作中挖潛能、提效率。他發(fā)現(xiàn)船上的熱水器功率比較大，平時保持24小時持續(xù)加熱保溫。并且需要不定期使用，從管理方面很難解決。

在這種形勢下，穆青松就考慮通過技術(shù)手段，解決這個問題。經(jīng)過研究，設(shè)計了一套控制電路。通過實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了熱水器在船電模式下多加溫、岸電模式下少加溫，白天選時段加溫、夜晚停止加溫的工作模式。滿足了使用需求，在空閑時段也降低了能耗。成功解決了這個問題。

船舶岸電電纜，日常操作中每天都有很高的接、解頻率。穆青松通過觀察認(rèn)為這是可以提高操作效率的一個節(jié)點(diǎn)。具體如何改善他考慮了多種方案。后來自費(fèi)買來幾種不同的電纜接頭在自己管理的船舶進(jìn)行嘗試使用，觀察使用效果進(jìn)行優(yōu)劣比較。經(jīng)過了一年的實(shí)驗(yàn)對比，成功將一種舞臺用的電纜快接進(jìn)行了應(yīng)用推廣。既提高了作業(yè)效率也降低了人員操作強(qiáng)度，得到了同事的好評。

穆青松帶領(lǐng)團(tuán)隊近年實(shí)現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新還有“船舶主機(jī)滑油泵的智能運(yùn)行控制”這項技術(shù)改造，也完成了專利申報。這個項目的發(fā)起原因是在工作中穆青松發(fā)現(xiàn)船舶滑油泵的工作方式不科學(xué)，同時完全通過人為控制方式也有其局限性，就希望能夠改進(jìn)滑油泵的運(yùn)行控制。在一次修船廠外委的修理工程中包含這個項目，本希望可以通過修船廠家整體完成。在施工現(xiàn)場廠家提出，經(jīng)過研究技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn)，希望可以撤銷項目。穆青松就連續(xù)幾天研究原始電路控制，結(jié)合目標(biāo)需求，做出了機(jī)電結(jié)合的控制方案。廠家也依照這個方案完成了施工。通過試驗(yàn)，完全達(dá)到預(yù)想目標(biāo)。修船廠家對此方案給出了很高的評價。這個方案后來在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)也進(jìn)行了交流，也得到了國內(nèi)同行的高度評價，在很多的港口拖輪也實(shí)現(xiàn)了推廣。

承上啟下的傳承者

穆青松談起取得的成績，總是輕描淡寫?！拔覐囊幻麆偖厴I(yè)的學(xué)生，到一名基層員工，再到一名基層管理者。是單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的栽培。同時也是在很多前輩員工的教導(dǎo)和指點(diǎn)下才取得了現(xiàn)在的成就”。

多年的職業(yè)生涯，穆青松具備了熟練的崗位技能，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。希望能把這些知識、技能傳遞下去，給后來人提供一個臺階和肩膀。他通過學(xué)習(xí)和系統(tǒng)培訓(xùn)成為了錦州港股份有限公司的一名內(nèi)訓(xùn)師，在2019年入選國內(nèi)輪駁行業(yè)內(nèi)訓(xùn)師。帶出了很多優(yōu)秀的徒弟。

2019年他與徒弟獲得了錦州港股份有限公司“金牌師徒金錨獎”；2020年他與徒弟獲評錦州市“金牌師徒”。

“我一直希望能夠做的更多，做的更好。只要多用心、多探索，每個人都是創(chuàng)新者，都可以為我們的事業(yè)的發(fā)展和改進(jìn)貢獻(xiàn)力量。”在這樣的工作理念下，在錦州港內(nèi)，很多像穆青松一樣的員工都在努力的奉獻(xiàn)著！